Niżżel id-Dikjarazzjoni tal-Mudell Ford Motor Co.

Ritratt mill-Federazzjoni Russa dominju pubbliku

Id-Dikjarazzjoni tal-Missjoni ta 'Ford ma kinitx miktuba minn Henry Ford, iżda l-Viżjoni u l-Valur Korporattiva tal-kumpanija tal-karozzi llum għadhom konformi mal-Viżjoni u l-Valuri oriġinali tal-fundatur.

Fil-fatt, id-dikjarazzjoni tal-missjoni ppubblikata uffiċjali tal-Ford Motor Company inbidlet f'dawn l-aħħar ftit snin, ħaġa li mhix sorprendenti peress li l-industrija tal-karozzi tal-Istati Uniti nbidlet drammatikament fl-aħħar għaxar snin. Illum Ford jirreferi għad-dikjarazzjoni tal-missjoni tiegħu bħala Viżjoni tagħha, li hija b'saħħitha fis-sempliċità tagħha: "Nies li jaħdmu flimkien bħala intrapriża mnaqqsa u globali biex il-ħajja tan-nies titjieb aħjar permezz tat-tmexxija tal-karozzi u l-mobilità."

Bħala l-inventur tal-linja tal-assemblaġġ li jiċċaqilqu, Henry Ford kien definittivament f'allinjament mal-partijiet "li jaħdmu flimkien" u "dgħif" tal-Missjoni ta 'Ford Motor Company tal-lum. U peress li Ford kellha pjanta fil-Kanada anki qabel ma l-Mudell T ġie rilaxxat għall-pubbliku, huwa żgur jaqbel ma 'l-intrapriża globali ta' Ford illum.

Mhuwiex probabbli li Henry Ford kellu l-idea kemm kien se "jagħmel il-ħajja tan-nies aħjar", iżda b'mod retrospettiv, huwa innegabbli li l-Ford Motor Company għamlet biss dak. Huwa probabbli li Ford, il-bniedem, ikun kuntent li Ford tal-lum, il-kumpanija, se tkompli tagħmel dan.

Fil-fatt, mill-bidu tal-Ford Motor Company, is-CEO kollha kienu dixxendenti diretti ta 'Henry Ford, innifsu. Mill-2015, Ford huwa l-ħames l-akbar negozju tal-familja fid-dinja. Huma l-eredi tal-Ford li qed jiżguraw li l-viżjoni u l-filosofija ta 'Henry Ford jgħixu.

Kif Henry Ford's Early Life Influwenzat il-Ford Company Huwa Imwaqqfa

Fit-30 ta 'Lulju 1863, Henry Ford twieled lil William u lil Marry Ford.

William Ford kien prosperu u ta 'gustizzja fil-komunità u bħala tali Henry kiber f'ambjent pożittiv ħafna.

B'mod retrospettiv, huwa ċar li Henry Ford twieled bħala innovatur, intraprenditur u mexxej. Huwa wera kurżità ta 'l-inġinerija naturali bħala wild meta, minflok ma jilgħab ġugarelli tat-tip wind-up, huwa se jneħħihom biex jara kif ħadem.

Dan aktar tard wassal lill-Ford biex jgħallem lilu nnifsu kif jiffissaw l-arloġġi billi jbiegħu l-arloġġi tax-xogħol u jistudjawhom.

Young Henry Ford wera wkoll il-kapaċità tiegħu ta 'tmexxija naturali meta organizza grupp ta' subien biex jibni roti tal-ilma u xi magni tal-istim bażiċi ħafna. L-ewwel esperiment ta 'Ford li bena magna ta' l-istim wassal għal splużjoni, skuljar ta 'ilma jagħli u omm inklinazzjoni ta' scolding.

Disinn tal-magna tal-fwar sussegwenti ħoloq l-ilqugħ tal-iskola tiegħu. Il-persistenza ta 'viżjoni minkejja l- ostakli u l-fallimenti wera li ż-żgħażagħ Henry Ford kellhom il-qalba ta' innovatur.

L-ispirtu intraprenditorjali ta 'Ford ħareġ meta fl-età ta' 19-il sena kien jaħdem u serva magni tal-fwar li jistgħu jinġarru. Huwa mexxa wkoll negozju żgħir li jipproduċi dħul billi qatgħu u jbiegħu l-injam mill-art ta 'missieru.

L-ispirtu innovattiv ta 'Henry ħareġ bis-saħħa tiegħu waqt li kien qed jaħdem bħala inġinier fil-Kumpannija Edison Electric Illuminating f'Detroit, MI. Barra mix-xogħol, hu u grupp żgħir ta 'ħbieb u kollegi ħadem fuq il-ħolqien ta' "ġarr mingħajr hors." Ford u ħbieb ipproduċew karozza primitiva fl-1896 u mudell iktar sofistikat fl-1898.

Meta Henry kien biss ta '16, ommu miet u Henry telqu mid-dar biex ikun apprendist ta' mekkanik f'Detroit.

Dak ipoġġih biex jirritorna d-dar u jaqla 'għixien li jopera u jsewwi l-makkinarju tal-biedja magħmul mill-Westinghouse Company.

Li jmiss Henry ħa pożizzjoni fil-Kumpanija ta 'l-Illuminazzjoni Edison bħala inġinier tat-tħaddim ta' bil-lejl li ħallas $ 40 kull ġimgħa. Hija ma ħaditx lil Henry twil biex tiċċaqlaq fil-gradi ta 'Edison Illumination Company u dalwaqt kien qed jaħdem fuq il-magni tal-fwar minflok biss joperahom.

F'Diċembru 1893 Henry ħoloq l-ewwel magna tal-petrol tiegħu fil-kċina tad-dar tal-kiri tiegħu. Martu kien ix-xhud li ltqajna l-magna biex imexxi, u l-istorja tgħid li kellha drenched fil-gażolina matul dik il-prova ta 'l-aħħar invenzjoni ta' Henry.

Wara li ħoloq tnejn mill-vetturi operattivi tiegħu stess, Henry marru jaħdmu fil-Kumpanija l-ġdida ta 'Detroit Motor Company bħala s-Supretendent. Ford ħadem hemm biss sena.

Fl-1901 Ford beda l-Ford Motor Company, fl-età ta '38 sena.

Għalkemm ħafna drabi huwa żbaljat u ma jifhimx ħażin, Henry Ford ma kienx l-ewwel raġel li jivvinta l-karozzi li jaħdmu bil-gass. Fid-29 ta 'Jannar 1886, żewġ rġiel li qatt ma kienu ltaqgħu ma' privattivi f'żewġ bliet Ġermaniżi differenti fl-istess ħin. Huma kienu Karl Friedrich Benz u Gottlieb Daimler, li aktar tard ingħaqdu flimkien biex jibdew il-kumpanija Mercedez-Benz.

Henry Ford ma kienx ukoll l-inventur tal-linja tal-assemblaġġ tal-manifattura. Iżda Henry huwa akkreditat li huwa l-inventur tal-linja tal-assemblaġġ li jiċċaqilqu. Huwa ltqajna l-idea għal linja tal-assemblaġġ li jiċċaqilqu wara li wħud mill-ħaddiema tal-fabbrika tiegħu kisbu l-idea waqt li jżuru impjant tal-laħam tal-laħam Swift & Co..

Henry Ford Philosophies u Quotable Quotes

Aktar dwar l-ideat, l-ideali, il-filosofiji u t-twemmin ta 'Henry Ford jistgħu jinkisbu minn uħud mill-kwotazzjonijiet aktar kwotabbli tiegħu:

Ara ukoll