Katina ta 'provvista ottimizzata għamlet id-dinja iżgħar, iżda għamletha aħjar?
Naturalment, huma wkoll bdew joqtlu aktar il-mod tal-priża tagħhom milli kienu meħtieġa. Imbagħad dawn neħħew il-laħam mill-għadam u skrappjaw l-għadam, il-ġlud u l-organi. Imbagħad għaddew għas-sors tal-provvista li jmiss - ladarba l-priża attwali tagħhom ma kinitx iktar effettiva jew disponibbli.
U hemm hemm l-punt kruċjali tal-mistoqsija - katina tal-provvista ottimizzata għamlet id-dinja iżgħar, iżda katina ta 'provvista ottimizzata għamlet id-dinja aħjar? Għal ħafna nies li għexu 100 sena ilu, in-naħa l-oħra tad-dinja kienet distanza impenjattiva bogħod. Illum, huwa fejn it-tubu għat-toothpaste tagħna huwa ppressat magħluq.
Mill-ħin ta 'dawk il-kaċċaturi bikrija sat-Tieni Gwerra Dinjija, il-ktajjen tal-provvista kienu primarjament lokalizzati. Sure, Marco Polo jġib ħwawar minn naħa waħda lejn in-naħa ta 'wara u n-Nofsinhar ta' l-Amerika jibgħat il-qoton tiegħu lejn l-Ewropa - iżda dawk l-intrapriżi globali kienu l-eċċezzjoni (biex ma nsemmux għali u twal). Ferdinand Magellan u ferroviji transkontinentali għenu biex jinfetħu rotot loġistiċi ġodda.
U meta l-Ġappun kellu jerġa 'jibni l-ekonomija tiegħu, Toyota żiedet u bdiet l-aħjar użu tal-manifattura. Bl-innovazzjoni ta 'Toyota f'prattiċi irqaq - flimkien ma' l-espansjoni rapida tal-flotot ta 'l-ivvjaġġar bl-ajru u tal-merkanzija fuq l-oċeani - l-akkwist bi prezz baxx marru minn kurżità għal realtà għal ħtieġa.
Darba żmien, dawk il-fabbriki fi Detroit u Pittsburgh kienu jeħtieġu ħafna mill-materja prima u l-fornituri tal-komponenti tagħhom biex ikunu lokali.
Jew għall-inqas reġjonali. Jekk il-provvisti tagħhom ma setgħux jaslu għand il-fabbriki tagħhom fuq wara ta 'mula jew fuq wara ta' vagun mgħotti, il-fabbrika ma kellhiex użu għaliha.
Il-katina ta 'provvista globali mmodifikata bidlet dan kollu.
Ladarba l-fabbriki indunaw li setgħu jiksbu l-provvisti tagħhom minn postijiet orħos, segwew li s-sidien tal-fabbriki indunaw li setgħu jqiegħdu l-fabbriki tagħhom f'postijiet irħas. Is-setturi industrijali marru lura lejn il-Messiku u mbagħad lejn il-Ġappun imbagħad mit-Tajwan imbagħad lejn il-Korea mbagħad lejn iċ-Ċina - dejjem fit-tfittxija għal spejjeż tax-xogħol aktar baxxi, spejjeż ta 'utilità u spejjeż ta' Il-forza tax-xogħol massiva taċ-Ċina u l-ġeografija espansiva għamluha sors ta 'manifattura bi prezz baxx ideali. L-ewwel vjaġġ tiegħi għall-provenjenza lejn iċ-Ċina kien fl-1996 u l-ewwel sors tiegħi għall-Vjetnam kien ta '10 snin wara. I marru għall-Vjetnam biex tara jekk nistgħu mmexxu l-produzzjoni hemmhekk għaliex iċ-Ċina kienet qiegħda tiswa wisq. U għalhekk tmur.
Katina ta 'provvista ottimizzata hija għaliex ħafna minn dak li nixtru f'Tax hija aċċessibbli. Katina tal-provvista ottimizzata tpoġġi dawk ir-rigali taħt is-siġar tal-Milied tagħna Katina ta 'provvista ottimizzata timla l-arloġġi ta' l-Apple fuq il-polz tagħna aktar malajr milli tista 'tip thumb "ftit fil-ħin". Tagħmel id-dinja post aħjar? Għal ħafna minna, iva.
Iżda sakemm insemmu l-katina tal-provvista sostenibbli u nifhmu l-impatt li ddawlna postijiet ta 'manifattura bi spejjeż baxxi f'ekonomiji tal-konsumaturi (li jiġri meta dawk il-ħaddiema kollha bi prezz baxx jibdew jaqilgħu aktar flus), katina ta' provvista ottimizzata hija għaliex il-pajjiż kamra għal faċilitajiet ta 'manifattura u ċentri ta' distribuzzjoni.
U meta l-katina tal-provvista ottimizzata tiddeċiedi li l-ispejjeż għolew wisq - u waqqfu dawk il-faċilitajiet ta 'manifattura u ċentri ta' distribuzzjoni għal mergħat ħodor (kultant litteralment) aktar ... dan jagħmel id-dinja post aħjar?
M'hemmx tweġibiet faċli, naturalment. M'hemm l-ebda jmorru lura għall-ġranet meta kull ma għandek bżonn tagħmel biex takkwista gidma ta 'malajr kienet biex tarmi mastodon. Aħna fejn aħna. U katina tal-provvista ottimizzata għenetna hawn . Tista ' katina ta' provvista ottimizzata u sostenibbli tiżgura li nagħmluha għada?