Bejjiegħa bl-imnut tal-karozzi qed jiffaċċjaw sfidi bit-Teknoloġiji innovattivi bl-imnut
Filwaqt li konċessjoni tal-karozzi mhix l-ewwel ħaġa li tiġi f'moħħna meta nitkellmu bl-imnut, in-negozjanti tal-kura huma verament wieħed mill-bejjiegħa bl-imnut ta 'sinsla tal-ekonomija tal-Istati Uniti. U l-istess bħall- ħwienet tradizzjonali tal- briks u l-mehries , in-negozjanti tal-karozzi qed jittrattaw sfidi ġodda fit-teknoloġija wkoll. Minn xiri ta 'karozza fuq smartphone tiegħek, biex tikkwalifika għal self u sewqan awtonomu, it-teknoloġija qiegħda tinvolvi b'mod kostanti fuq l-industrija awtomobilistika u fl-2017 tliet kumpaniji tat-teknoloġija ħadu l-pass li jmiss f'din ir-rivoluzzjoni ta' Teknoloġija Finali.
Ix-xiri ta 'karozza online bidel b'mod drammatiku l-aspett finanzjarju tas-sjieda tal-karozzi. Tliet kumpaniji tat-teknoloġija; Blinker, VinAdvisor u RevdApp reċentement ipparteċipaw fi TweetChat ma 'Michelin biex jiddiskutu dak li rajna mill-klijenti tagħhom u dak it-talbiet tal-klijenti jfissru għall-industrija in ġenerali.
Dawn it-tliet kumpaniji jirrappreżentaw tliet aspetti distinti ta 'xiri tal-karozzi fuq l-internet u dan huwa dak li kellhom jgħidu dwar fejn hi mmexxija l-industrija u kif se jkollha impatt finanzjarju fuq il-pussess tal-karozza. It-tlieta minn dawn l-aspetti għandhom impatt fuq l- esperjenza tal-klijent fil-ħwienet tal-bejgħ bl-imnut tal-karozzi
Blinker
Blinker hija app karozza li tgħinek tixtri u tbigħ karozzi, u huwa determinat li jagħmel lottijiet tal-karozzi użati bħala ħaġa tal-passat. Il-mexxejja tagħha raw xi xejriet interessanti fuq il-pjattaforma tagħhom. Jiġifieri, li apps bħal dawn huma win-win għaż-żewġ xerrejja u bejjiegħa. Xerrejja Blinker huma iffrankar ta 'madwar $ 1,500 għal kull tranżazzjoni u l-bejjiegħa qed jirċievu madwar $ 2,500 aktar milli kieku kienu jinnegozjaw il-karozza tagħhom.
Bi prezz tal-bejgħ medju ta '$ 12,500, l-app qasma l-kummissjoni mal-bejjiegħ li hija qatgħa żgħira meta mqabbla mat-30 fil-mija li kien imur direttament lin-negozjant. It-teknoloġija inkwetanti ta 'Blinker tista' ma tpoġġi l-bejjiegħa tal-karozzi barra min-negozju għadha biss, iżda l-klijenti jidhru kuntenti biżżejjed biex jissuġġerixxu bidla fit-tul lejn kontroll akbar u trasparenza fil-proċess tax-xiri tal-karozzi li jwassal għal iffrankar sinifikanti fuq iż-żewġ naħat tal-ftehim.
VinAdvisor
Ħanut, qabbel, jixtru huwa l-mantra tal-VinAdvisor (link għal www.vinadvisor.net) app, u t-trasparenza hija l-isem tal-logħba. Il-biċċa l-kbira tan-negozjar tal-mistoqsijiet u l-prezzijiet tal-vetturi li jiċċaqalqu tagħhom, wieħed jista 'jissuġġerixxi li huma bbażati fuq dehra jew status. Il-Kap Eżekuttiv ta 'VinAdvisor, Jim Dykstra, beda l-kumpanija għaliex kien jaf kemm hu frustranti li qatt ma jirċievi tweġiba dritta. Tekniki ta 'bejgħ ta' karozzi tal-iskola antika fil-konċessjonijiet bħal koppji li jilbsu ħwejjeġ disinjaturi ħafna drabi huma kkwotati prezzijiet ogħla minn irġiel waħedhom f'shabby shoes jibqgħu prevalenti. L-għażliet ta 'finanzjament u l-offerti offruti mill-konċessjoni qatt ma huma pjuttost dak li jidhru. Issa grazzi għat-teknoloġija, kulħadd jista 'jagħmel ir-riċerka tiegħu stess fuq l-applikazzjoni VinAdvisor mingħajr ma jinterrogaw lill-bejjiegħ. Skont Dkystra wieħed jista "jikteb l-offerta tiegħek, jinnegozja onlajn, imbagħad stabbilixxa żmien biex jiffirma u jmexxi f'inqas minn siegħa. Ħlief siegħa u dejjem aċċerta ruħek li kisbu prezz ġust. "
RevdApp
Ir-RevdApp hija app qsim tal-karozzi li tgħin lis-sewwieqa jsegwu l-mili u l-informazzjoni tagħhom. Aktar minn hekk dan jgħin lin-nies iserrħu l-karozzi tagħhom għal flus kontanti. Jekk huwa Ferrari eżotiku jew Ċiviku, is-sid jistabbilixxi l-prezz tal-kiri tagħhom biex joħroġha għal ġurnata jew siegħa.
L-applikanti kollha jiġu eżaminati bir-reqqa minn RevdApp sabiex jitnaqqsu l-possibbiltajiet ta 'inċident, serq jew korriment. Hija l-funzjoni tal-app li tiffaċilita l-konnessjoni bejn is-sid u s-sewwieq, u jista 'jkun sinjal ta' kif in-nies jagħżlu li jmorru madwar id-deċennji li ġejjin. Il-Kap Eżekuttiv ta 'RevdApp Filipe Pinto josserva: "Aħna qed naraw li n-nies li magħna tkellimna bejn it-12 u t-18-il xahar u li kienu kontra l-qsim tal-karozzi tagħhom, speċjalment dawk li għandhom karozzi eżotiċi, issa qegħdin lura biex inkunu nafu aktar dwar it-teknoloġija tagħna tidentifika sewwieqa responsabbli. Aħna nidentifikaw sewwieqa responsabbli, u l-karozzi l-iktar miżmuma tajjeb, biex nipprovdu esperjenzi siguri u divertenti. "
Ikun x'inhu l-maħżen tas-sewwieqa, jidher li kieku nistgħu nistennew bidliet sinifikanti u ta 'sfrattu fuq l-orizzont. It-teknoloġija mhix qed tonqos u rridu naraw aktar transazzjonijiet ta 'karozzi li jseħħu barra mill-konċessjoni, u aktar nies jieħdu sehem fil-kondiviżjoni tal-ekonomija.
Mill-evidenza li rajt u smajt, il-futur huwa qawwi għall-klijenti u se jwassal għal aktar trasparenza meta niġu biex jixtru, ikunu sidien, u jbiegħu vettura. Madankollu, hija sfida kbira għall-bejjiegħa tal-karozzi. Peress li dawn it-teknoloġiji huma faċilment disponibbli għal klijent u llum "il- klijent Ġen Z huwa kollu dwar dawn it-tipi ta 'teknoloġiji, dawn se jkollhom iħaddnu dawn it-teknoloġiji u jagħmluhom parti mill-prattika regolari tagħhom biex jirnexxu.
Miktub minn Marcin Migdal Direttur tal-Marketing fil-Loans.cars LinkedIn