GM Kapitolu 11 Riorganizzazzjoni tal-Falliment Tagħrif sħiħ u Sommarju tad-Dettalji
General Motors ħa l-aqwa post fil- lista tal-għeluq tal-maħżen tal - 2009 f'Mejju 2009 meta ħabbar li kien qed jagħlaq aktar minn 2,600 mill-ħwienet tal-bejgħ bl-imnut tiegħu fi sforz biex iżomm lilu nnifsu barra mill-qorti tal-falliment. In-numru totali ta 'impjiegi li jintilfu meta l-imħażen kollha jkunu finalment magħluqa huwa stmat li hu ta' 130,000, li wkoll iqiegħed GM fil-quċċata tal-lista tal-qatgħat tax-xogħol bl-imnut għall-2009.
GM ma setax iżomm ruħu barra mill-qorti tal-falliment, u meta l-kumpanija ppreżentat għall-Kapitolu 11 fl-1 ta 'Ġunju 2009, ma kinitx biss l-ikbar falliment tas-sena għall-industrija tal-bejgħ bl-imnut tal-Istati Uniti, kienet ukoll ir-raba' riorganizzazzjoni tal-falliment fl-istorja tan-negozju tal-Istati Uniti.
Jista 'jkun li kien wieħed mill-ikbar, iżda kien ukoll wieħed mill-iqsar proċessi ta' riorganizzazzjoni tal-falliment fl-istorja, li damet biss 40 jum.
Dan li ġej huwa ħarsa ġenerali tal-proċedimenti ta 'falliment tal-Kapitolu 11 ta' GM, u t-tranżazzjonijiet li ppermettew li l-marka tibqa 'ħajja, u kumpanija ġdida tal-gvern li toħroġ bi bidu ġdid fl-industrija awtomatika tal-Istati Uniti.
Ħarsa ġenerali lejn General Motors (GM) Kapitolu 11 Dettalji dwar il-Falliment:
- Ippreżentat il-Kapitolu 11 fl-1 ta 'Ġunju, 2009
- Il-gvern ta 'l-Istati Uniti u l-gvern Kanadiż qed jipprovdu $ 30 biljun lill-kumpanija biex tkompli topera waqt li tkun fil-Kapitolu 11.
- Edward Whitarce , eks-CEO ta 'AT & T ġie maħtur bħala l-president tal-bord.
- Se tiġi ppreżentata lill-qorti għall-approvazzjoni proposta li tifforma entità ġdida li tkun ta '60% mill-gvern tal-Istati Uniti, 12% mill-gvern Kanadiż, 17.5% mill-unjoni tal-Ħaddiema tal-Karozzi Uniti u 10% minn detentur ta' Id-dokumenti tal-qorti jiddikjaraw li m'għandhom l-ebda alternattiva oħra vijabbli u jekk il-proposta ma tiġix approvata, il-kumpanija tkun sfurzata li tillikwida.
- Il-gvern ta 'l-Istati Uniti qed isostni garanziji ta' vetturi MĠ matul il-proċess tal-Kapitolu 11. L-GM il-ġdid huwa mistenni li jassumi r-responsabbiltà għar-responsabbiltà tal-prodott, il-ksur tal-liġi tal-lumi u talbiet għall-kumpens tal-ħaddiema.
- Il-kumpanija tippjana li tbigħ il-marki Hummer u Saturn tagħha, u twaqqaf il-marka Pontiac.
- Il-pjan ta 'riorganizzazzjoni ppreżentat lill-qorti tal-falliment fit-30 ta' Ġunju huwa stmat li għandu 750 oġġezzjoni.
- Mibjugħa marka Hummer tagħha lil Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co taċ-Ċina, li timmanifattura makkinarju kbir
- Mibjugħa l-marka Saturn tagħha lil Penske Automotive Group
- Ma jistax jinbiegħ il-produzzjoni tat-trakkijiet ta 'dazju medju, u se jwaqqaf l-operazzjonijiet fl-aħħar ta' Lulju
- Irċieva approvazzjoni tal-qorti biex tissellef $ 33.3 biljun mill-gvernijiet ta 'l-Istati Uniti, il-Kanada u Ontario
- Il-kumpanija GM l-ġdida se tniedi IPO ta 'stokk ġdid kmieni fl-2010
- Il-qorti tal-falliment ta 'l-Istati Uniti tapprova l-bejgħ tal-falliment ta' GM, li tħalli l-assi l-aktar profittabbli intatti u taħt is-sjieda tal-gvern fis-6 ta 'Lulju 2009
- Ħarġet mill-protezzjoni tal-falliment fl-10 ta 'Lulju 2009 bħala kumpanija ġdida, li kienet il-maġġoranza tal-proprjetà tat-Teżor tal-Istati Uniti
- Fl-10 ta 'Diċembru 2013, it-Teżor tal-Istati Uniti biegħ l-aħħar 31,1 miljun sehem li kien proprjetà ta' GM
- Allegatament, it-Teżor irkupra biss $ 39 biljun mill-għajnuna finanzjarja tiegħu ta '$ 49.5 biljun mill-kontribwenti mħallsa minn GM
- F'April 2015, GM irritorna quddiem il-qorti qabel l-Imħallef tal-falliment oriġinali Robert Gerber u argumenta li l-kumpanija għandha tkun protetta minn kawżi ta 'azzjoni ta' klassi kurrenti relatati ma 'vetturi prodotti qabel il-falliment tagħha li ġew imsejħa għal diversi difetti. L-Imħallef Gerber ddeċieda favur GM, li jfisser li l-kumpanija kienet protetta minn biljuni ta 'dollari fi pretensjonijiet relatati primarjament ma' swiċċijiet ta 'tqabbid difettużi li ġew akkużati b'inċidenti u mwiet.