Uber jieħu ħarsa iebsa qabel ma jidħol f'suq ġdid
Il-kelma "uber" oriġinat fil-lingwa Ġermaniża u hija ppronunzjata b'waħda minn żewġ modi.
Bl-Ingliż, il-kelma tidher [ oo -ber].
Iżda bil-Ġermaniż, uber huwa ppronunċjat bħala [y- buh r] jew [ub? R]. Il- "r" hija ppronunzjata bħal fil-gargoyle.
Ladarba inti tista 'tgħid il-kelma, trid tiddistingwi bejn iż-żewġ użanzi ta' kelma komuni. Uber jintuża bħala avverbju u bħala aġġettiv.
Avverbju
- li jkollu l-proprjetà speċifikata fi grad estrem jew eċċessiv; ħafna:
Se nkunu għandna restorant għaljin.
Adjetiv
- li tinnomina persuna jew ħaġa li taqbeż in-normi jew il-limiti tat-tip jew klassi tagħha:
Jekk tbiddel magħhom, inti tkun magħruf bħala intellettwali iebes.
Trasport fuq l-art Meta u fejn għandek bżonnha
Jekk "Uber" jfisser trasport kullimkien lilek, jew l-aħjar verżjoni tat-trasport fuq l-art, il -marketing u l-istrateġija tat- tkabbir ta 'Uber hija affaxxinanti. Barra minn hekk, Uber jippreżenta studju ta 'każ fil-bidu tat-tqassim tal-bidu. Ikkunsidra s-selettività li Uber tikkomunika billi tikkummerċjalizza f'belt waħda kull darba.
Il-buzz u l-antiċipazzjoni ġġenerati mill-espansjoni għal wieħed, tnejn jew tliet swieq tal-belt f'sena huma l-qosor tas-suċċess li Uber esperjenza.
Il-kopertura tal-istampa lokali mill-gazzetti tal-belt u l-istazzjonijiet tat-televiżjoni hija ffokata fuq l-espansjoni ta 'Uber f'dawn iċ-ċentri selezi. Ir-reklamar tal-midja mħallas ukoll ikun irid jidħol fil-logħba tal-esklussività. Dalwaqt, il-moustache roża fuq quddiem tal-karozzi Lyft jew id-decal glowing fuq il-windskrin tal- karozzi nominati ta 'Uber isiru familjari permezz tal-promozzjoni lokali.
Ir-Riċerka tas-Suq Tipprovdi Fittex għall-Profil tas-Suq Ottimali għall-Uber
Meta jersaq lejn suq ġdid tal-belt, Uber juża riċerka tas-suq biex jiddetermina l-probabbiltà ta 'suċċess u jistabbilixxi l-grad ta' ħtieġa għas-servizzi tat-trasport fuq l-art. Hawn taħt jinsabu numru ta 'fatturi ewlenin li r-riċerkaturi tas-suq tal-Uber jikkunsidraw u jfittxu f'suq ġdid potenzjali.
- Is- suq il -ġdid tal- komunità m'għandux trasport pubbliku u kabini tat-taxi, jew il-komunità għandha xi restrizzjonijiet fuq it-trasport fuq l-art? Żewġ eżempji jispjegaw din is-sitwazzjoni: Fis-suq ta 'Boston, is-subway jagħlaq qabel ma tispiċċa d-domanda għaliha. Fi New York City, l-għadd ta 'taxis huwa limitat minn regolamenti muniċipali li joħolqu biss medallions tant, li huma meħtieġa biex it- taxis iwettqu n-negozju fil-limiti tal-belt.
- Il-kompetituri attwali joffru primarjament servizz ta 'kwalità baxxa u mhux risposta fir-rigward tal-ħtiġijiet tal-klijenti. Eżempju ta 'kwalità fqira tas-servizz mhux qed jaċċetta jew jilqa' karti ta 'kreditu biex iħallas għal karozzini.
- L-aġenziji regolatorji fis-suq jippruvaw jipprevjenu jew jillimitaw il-provvista ta 'trasport alternattiv? U huma l-aġenziji regolatorji li ma jistgħux jinfurzaw il-konformità mal-kodiċijiet, billi jkunu mġiegħla jinjora n-nuqqas ta 'konformità minħabba n-numru assolut ta' delinkwenti u n-numru limitat ta 'riżorsi tal-pulizija ?.
- Il-post il-ġdid tas-suq għandu kopertura mobbli ta 'veloċità għolja bi prezz raġonevoli għall-klijenti biex jikkuntattjaw lis-sewwieqa ta' Uber għal karozzini?
- Is-suq wiegħed densità ta 'popolazzjoni kbira biżżejjed ta' ħaddiema li m'għandhomx il-vetturi personali jew ma jużawx il-karozzi tagħhom fil-belt?
- Il-popolazzjoni fil-mira tas-suq turi evidenza ta 'dħul għoli disponibbli li jinkoraġġixxi l-użu regolari u sostnut ta' servizzi ta 'Uber?
- Il-popolazzjoni tas-suq fil-mira fil-komunità turi evidenza ta 'għadd kbir ta' smartphones li jintużaw fit-toroq u l-postijiet tal-belt?
- Liema opportunità teżisti għall-espansjoni ta 'Uber f'bliet fejn kompetituri oħra li jqassmu r-rikba kkundizzjonaw is-suq fil-mira u qed jiksbu trazzjoni?
- F'żoni u lokazzjonijiet iżgħar, hemm kulleġġi jew universitajiet preżenti?
- L-għażliet eżistenti tat-trasport fuq l-art fis -suq fil -mira huma meqjusa bħala mhux sikuri, u huma fil-fatt mhumiex sikuri?
Din l- informazzjoni kollha dwar ir -riċerka tas - suq hija importanti u t-tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet jistgħu jagħmlu jew jiksru t-tnedija f'belt ġdida. Hekk qal, Travis Kalanick , ko-fundatur ta 'Uber , huwa enfatiku fuq dan il-punt:
"Li tkun lokali u titkellem bil-vuċi lokali hija importanti meta qed tagħmel it-trasport u tfisser li tkun taf x'inhu għaddej għall-belt."